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客车销6.5万辆 2018年12月客车市场销量分析来源:科瑞咨询 时间:2019-01-17 12:25:56 共:984字 阅读量:6201
客车市场 12月,客车销售6.5万辆,同比下滑13.9%,降幅较上月有所扩大,连续7个月负增长。1-12月,客车销售48.5万辆,累计下滑8.0%,较上月降幅有所扩大。客车三大细分市场累计增速依旧为负增长。 大中客总结 12月大中客同比降幅均在-30%左右,大客尽管环比大幅增长40%,但依旧没能摆脱连续7个月同比负增长的局面。中客同样连续7个月负增长,且降幅均在-10%以上。客运需求的持续下滑使得大中客市场需求减少,近5年来,公路客运量、周转量以及结构占比逐年减少,同时交通部加快调整道路客运结构,逐步减少800公里以上的长途客运班线,再加上私家车/网约车的广泛普及、高铁动车的快速发展都在很大程度上影响大中客的客运需求,并且这种影响短期内不会结束。 大客 12月,大客销售1.2万辆,同比下滑39.3%;1-12月销售7.7万辆,累计下滑18.2%。 12月,TOP10大客企业销量二升八降。宇通客车依旧位居榜首,但同比下滑30.7%,实现增长的两家企业是比亚迪和中车时代,增速均超20%。1-12月,TOP10客车企业销量一升九降。宇通客车累计销售超2.5万辆,遥遥领先,且份额增加3.9个百分点,苏州金龙同比增长31.1%,成唯一增长企业。 中客 12月,中客销售1.3万辆,同比下滑23.2%;1-12月销售7.4万辆,累计下滑13.3%。 12月,TOP10中客企业销量二升七降一平。宇通客车依旧位居榜首,同比微降,仅苏州金龙和北方客车实现增长,同比增速均超25%。1-12月,TOP10客车企业销量四升六降。宇通客车累计销售超2.5万辆,遥遥领先。东风汽车、中通客车和江淮汽车同比降幅超20%,比亚迪、一汽集团同比增幅超30%。 轻客总结 12月轻客同比微增,实现连续两个月同比增长。虽然累计增速依旧为负,但轻客却是表现最好的三大细分市场,城镇化的不断推进使得物流和专用类轻客的需求增加,部分城市对卡车限行的范围逐步扩大,使得轻客的发展空间得以显现。 轻客 12月,轻客销售4.0万辆,同比增长3.4%;1-12月销售33.5万辆,累计下滑3.9%。 12月,TOP10轻客企业销量五升五降。江铃汽车依旧位居榜首,东风汽车和金杯汽车本月增长超100%。1-12月,TOP10客车企业销量三升七降。江铃汽车累计销售近9万辆,遥遥领先。东风汽车和金杯汽车同比均出现-15%以上的降幅。 |
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